DTF - une série de turbines de ventilateur à flux axial, de moteur, de châssis, du premier onduleur (de guidage), tel qu'un support fixe, des pièces d'amortisseur, généralement divisées en DTF (H), DTF (S) et DTF (type V) trois modèles, l'angle de la pale du ventilateur est fixe, l'angle de la feuille est réglable, DTF (H) statique, la température maximale de transport de gaz et la durée de fonctionnement continu du type DTF (S) sont respectivement de 60 minutes de fonctionnement continu à 300 ℃, et plus de 2 heures temps de fonctionnement continu à 180 ℃. Le ventilateur peut être appliqué de manière fiable aux systèmes de ventilation tels que les métros, les tunnels, l'industrie, les ensembles complets, l'énergie électrique, les barrages de conservation de l'eau, l'ingénierie de construction et l'alimentation en air de traitement dans les ateliers de fabrication de papier.
Diamètre de la roue : 2,8 ~ 2800 mm
Plage de volume d'air : 700 ~ 900 000 m3/h
Plage de pression : pression jusqu'à 1600 Pa
Température de fonctionnement : -20°C~80°C
Mode d'entraînement : entraînement moteur direct
※ La turbine du ventilateur adopte une turbine en aluminium moulé à profil aérodynamique torsadé ternaire, qui est réglable statiquement et peut faire tourner une turbine réversible bidirectionnelle. Le ventilateur utilise la dernière technologie de conception pneumatique aérospatiale internationale, qui présente un rendement élevé et une large zone efficace. En commençant par la réduction du bruit aérodynamique du ventilateur, la perte par courants de Foucault au centre et à la racine de la pale du ventilateur est minimisée et le bruit est très faible.
※ La roue est traitée thermiquement, une détection des défauts aux rayons X est effectuée et la qualité de sécurité est garantie.
※ Les fans lors d'occasions spéciales sont équipés de dispositifs anti-asthmatiques, qui peuvent prévenir efficacement les phénomènes asthmatiques causés par le décrochage du ventilateur.
※ Pour les ventilateurs 14# et plus, le capot de guidage en aluminium profilé en option et l'aube de guidage arrière à plaque d'arc peuvent améliorer efficacement la direction du flux d'air et améliorer l'efficacité de fonctionnement du ventilateur.
※ La turbine du ventilateur est vérifiée par la balance statique, puis la machine à balance dynamique est vérifiée avec précision, et sa précision de balance atteint ISO-2,8 (supérieure à la norme nationale de 5,6). Avant que la machine ne quitte l'usine, le test de survitesse de la turbine, le test de vibration et le test de performance pneumatique lui permettent de répondre aux exigences d'un fonctionnement à grande vitesse stable et fiable.
※ Le ventilateur est entraîné directement par le moteur, le moteur peut choisir la buse de carburant, la buse de carburant est attirée vers la paroi extérieure de la coque, afin de faciliter le ravitaillement et la maintenance.
※ Le ventilateur peut choisir la connexion souple d'entrée et de sortie, le dispositif d'absorption des chocs, etc.